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Ablassventil für bequemes und schnelles Entleeren
0 i-MMD (184 PS Serie) in Entwicklung
Je nach Motor müssen einige Sensoren selbst verkabelt werden
OBD1- Motorsteuergerät
** Nicht bei allen Softwareständen anwendbar
Honda CR-V 3. Gen Reflash Standort:Nürnberg Ablassventil für bequemes und schnellesAllgemeine Informationen und Voraussetzungen findest du hier. 2. 4 i VTEC (160 PS Serie) +14 PS +20 Nm 379, Optimierung via OBD Kraftstoffkennfelder Zndwinkelkennfelder VTC Kennfelder Drehzahlbegrenzer + 200 U min VTEC bei 4500 U min Lastwechsellogik Gaspedalkennlinie und Ansprechverhalten Aufhebung der VMAX Sperre Niedrigere Tempomatzuschaltgrenze Optional (beim Erst Flash kostenlos): 98 102 Oktan Abstimmung Standdrehzahlbegrenzer Schubblubbern